BSB Race 1
BSB 2021
Round 6
アーウィンが4位フィニッシュで13ポイントを獲得
Cadwell ParkHonda Racing UKはホームレースとなるキャドウェルパークでの第6戦、スーパーバイク選手権とスーパーストック選手権をともにポールポジションからスタートしました。
CBR1000RR-R FIREBLADE SPを駆るグレン・アーウィンはQ2で最速ラップを記録し、今シーズン初めてのポールポジションを獲得しました。力強いスタートを切ったアーウィンはポールポジションのアドバンテージを活かし、７周目まで首位を維持しました。コース幅が狭くアップダウンも激しいキャドウェルパークで行われた14周のレース1を、アーウィンは4位でフィニッシュ。13ポイントを獲得しました。
チームメイトの水野涼と高橋巧はともにキャドウェルパークでのレースデビューを果たしました。高橋は予選セッションQ1を自己ベストの４番手で通過し、初めてQ2に進みました。18番手からスタートした高橋はレース後半で16位まで追い上げ、20番手でスタートした水野は19位でフィニッシュしました。
スーパーストック選手権に参戦しているトム・ニーブも予選で見事な結果を出しました。ピットレーンがオープンしてすぐにコースへ出たニーブは、クリアラップを確保してキャドウェルパークをアタックしました。素早くペースをつかんだニーブは、ホームサーキットのアドバンテージを活かし、1分27秒656というキャドウェルパークにおけるスーパーストックマシンでのコースレコードを打ち出し、ポールポジションを獲得しました。
明日（8月22日）、チームはスーパーバイクの2レースとスーパーストックの決勝レースに臨みます。
Glenn Irwin
2
Honda Racing UK レースもマシンの動きも、とてもよかったです。チームもマシンも好感触で大きなポテンシャルがあります。スーパーストックのスペックにしては信じられないくらいです。ただ、レース中にガタガタと異音がして今日はスコアを伸ばすチャンスを逃しました。データを分析して改善を図り、明日のセッションに臨みます。とはいえ、4位という結果をそれほど残念に思っていませんし、13ポイントを獲得できました
レースもマシンの動きも、とてもよかったです。チームもマシンも好感触で大きなポテンシャルがあります。スーパーストックのスペックにしては信じられないくらいです。ただ、レース中にガタガタと異音がして今日はスコアを伸ばすチャンスを逃しました。データを分析して改善を図り、明日のセッションに臨みます。とはいえ、4位という結果をそれほど残念に思っていませんし、13ポイントを獲得できました
Ryo Mizuno
88
Honda Racing UK 予選での課題はレースに向けて解消していたので、序盤からいいペースでした。ただ、ミスをして早い段階でコースから外れてしまったために、グループから遅れを取ってしまいました。このサーキットならではの試練でしたが、今は気を取り直していますし、トラックに戻ればいつでも気が晴れるので、明日が楽しみですし、楽しくフィニッシュしたいと思います！
予選での課題はレースに向けて解消していたので、序盤からいいペースでした。ただ、ミスをして早い段階でコースから外れてしまったために、グループから遅れを取ってしまいました。このサーキットならではの試練でしたが、今は気を取り直していますし、トラックに戻ればいつでも気が晴れるので、明日が楽しみですし、楽しくフィニッシュしたいと思います！
Takumi Takahashi
13
Honda Racing UK 初めてQ2まで勝ち残ることができてよかったですが、Q2ではタイムを上げられませんでした。レース１ではよいスタートを切れず、レース中も予選ほどのスピードが出せませんでした。明日は２レースあるので、これまでに学んだことを活かしながら、さらに改善していきたいと思います
初めてQ2まで勝ち残ることができてよかったですが、Q2ではタイムを上げられませんでした。レース１ではよいスタートを切れず、レース中も予選ほどのスピードが出せませんでした。明日は２レースあるので、これまでに学んだことを活かしながら、さらに改善していきたいと思います
Tom Neave
68
Honda Racing UK 昨日のフリー走行ではトップでしたが、CBR1000RR-R FIREBLADE SPではそれ以上を目指せると分かっていました。予選では、最初にコースに出ることを目標にしていたので、自分の能力を発揮するために必要なクリアラップを得ることができました。とはいえ、1分27秒台というタイムで、2位と大差をつけてポールポジションを獲得できるとは思ってもいませんでした。2周目はこれより速かったのですが、最終セクターでトラフィックに詰まってしまいました。チームはいい状況にあり、明日のレースにはとても自信があります
昨日のフリー走行ではトップでしたが、CBR1000RR-R FIREBLADE SPではそれ以上を目指せると分かっていました。予選では、最初にコースに出ることを目標にしていたので、自分の能力を発揮するために必要なクリアラップを得ることができました。とはいえ、1分27秒台というタイムで、2位と大差をつけてポールポジションを獲得できるとは思ってもいませんでした。2周目はこれより速かったのですが、最終セクターでトラフィックに詰まってしまいました。チームはいい状況にあり、明日のレースにはとても自信があります
