Honda HRC Progressive、サウスウィックの450クラスを制し連勝を継続
The Wick 338
・ジェット・ローレンスが今季3度目の総合優勝を果たし、450クラスのポイントリーダーに浮上
・ハンター・ローレンスはモト1を制し、総合2位を獲得
・下田丈は予選での転倒により鎖骨を骨折し、決勝を欠場
2026年AMAプロモトクロス選手権(AMA-MX)がシーズンの折り返しを過ぎ、サウスウィックがレース開催50周年を迎える中、ジェット・ローレンスとハンター・ローレンスは再び450クラスのトップ争いを繰り広げました。シーズン屈指の難コースであり、今季唯一の本格的なサンドコースで、再び総合1-2フィニッシュを達成しました。Honda HRC Progressiveの2人は、ホールショットとモト勝利を分け合い、真のライバルは互いだけであることを改めて示しました。今季ここまでの全モトで兄弟のいずれかが勝利を挙げており、タイトル争いでは、ジェットがわずか1ポイント差で首位に立っています。一方で、ランキング3位との差はすでに1大会分以上に広がっています。250クラスでは、チャンス・ハイマスが好調を維持し、今季自己ベストとなる総合6位を獲得しました。一方、下田丈は不運な負傷により、タイトル争いから離脱することになりました。
450クラスのモト1では、ジェットがCRF450RWEでトップに立ち、すぐ後ろにハンターが続きました。序盤はジェットがペースをコントロールしたものの、後半に入るとハンターが徐々に差を詰めていきました。レース終盤、トップを走行していたジェットが転倒し、ハンターが首位に立ちました。その後、赤旗により予定より1周早くモトが終了し、ハンターは直近5回のモトで4勝目を挙げました。ジェットはすぐに再び走り出し、2位を確保しました。
モト2ではハンターがホールショットを奪い、ジェットは3番手からスタート。先頭の4台は早々に後続を引き離しました。ジェットはすぐにヘイデン・ディーガンを抜いて2番手に浮上し、兄のハンターにプレッシャーをかけ始めました。残り5分を切ったところでハンターがコーナーで転倒し、ジェットはその機を逃さず、モト勝利と総合優勝を獲得しました。一方のハンターは4番手で再び走り出し、総合2位を確保しました。
250クラスでは、ハイマスが両レースで好スタートを切り、上位集団でバトルを繰り広げました。モト2の終盤にはやや後退したものの、引き続き力強い走りを披露し、5-7のリザルトで総合6位を獲得しました。
NOTES
・予選セッションの合間には、Honda HRC Progressiveがファン向けにサイン会を開催し、ファクトリーライダー4人全員が参加しました。
・サウスウィック大会前の水曜日の夜、ジェット・ローレンスは特別仕様の右側フットペグをリクエストし、南カリフォルニアにあるチームのレースショップが迅速に対応しました。製作/エンジニアリングスペシャリストのエズラ・エバーツと、Honda四輪部門の研究開発担当者であるドン・パステルが、後部の踏面を延長した2種類のフットペグを設計、製作しました。レース後、前年王者のローレンスは、このパーツがうまく機能したと評価しました。
・450クラスの総合予選では、Honda HRC Progressiveのジェット・ローレンスとハンター・ローレンスが、それぞれ3番手と4番手につけました。Quad Lock Honda Racingのクリスチャン・クレイグは16番手、SLR Hondaのマティ・ジョーゲンセンとジャスティン・ロッドベルは、それぞれ23番手と26番手でした。Phoenix Racing Hondaのアンガス・リオーダンは31番手、Hoag Racingのブレイク・ホーグは35番手、110 Racingのブレット・ハイドーンは47番手、Team 887のシェーン・ケレハーは55番手でした。
・250クラスの総合予選では、Honda HRC Progressiveの下田丈とチャンス・ハイマスが、それぞれ11番手と15番手につけました。Phoenix Racing Hondaのギャビン・タワーズとエイデン・キーファーは、それぞれ27番手と45番手、Quad Lock Honda Racingのブロディ・コノリーは33番手、909 Motorsのライアン・ワズワースは66番手、McGinley Clinicのカイル・ズウォルコウスキーは77番手でした。
・下田は250クラスのレッドプレートを携えてサウスウィックに臨みましたが、予選での転倒により、この日の走行を早々に終え、タイトル争いも足止めされる形となりました。自力でチームトラックまで戻りましたが、メディカルチェックの結果、左鎖骨の骨折が確認されました。Honda HRC Progressiveのチーム一同は、下田の早期回復を願っています。
・ジェットは450クラスの両モトでファステストラップを記録しました。
・ジェットにとって今回のプレミアクラス総合優勝はキャリア通算27勝目、サウスウィックでは4勝目となりました。これにより、同会場でのHondaの優勝記録は18勝に伸び、2番手のメーカーに驚異的な10勝差をつけています。この歴史ある会場で優勝したほかのHondaライダーには、ピエール・カースマーカース、マーティ・スミス、ドニー・ハンセン、リック・ジョンソン(2勝)、ジェフ・スタントン(4勝)、ジェレミー・マクグラス、エズラ・ラスク、リッキー・カーマイケル(3勝)が名を連ねています。
・Quad Lock Hondaのクリスチャン・クレイグは450クラスのモト1で激しく転倒し、検査の結果、第3胸椎棘突起骨折と診断されました。幸い手術は必要なく、自然治癒により回復する見込みです。
・AMA-MXは引き続き今週土曜日、ミネソタ州ミルビルで次戦を迎えます。450クラスの選手権ランキングでハンターに1ポイント差をつけるジェットが、レッドプレートを携えて臨みます。3位のライダーは、そこからさらに52ポイント差となっています。
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モト1ではハンターと僕が後続にかなりの差をつけていたので、転倒した後も、幸い2番手で復帰することができました。モト2では自分のペースを保ち、必要になった場合に備えて終盤まで余力を残そうとしていました。もちろん、誰かの転倒によって勝利が転がり込んでくることを望んでいるわけではありませんが、勝利という結果は受け入れます。兄と戦うのは間違いなく大変ですが、楽しくもあります。ほかの誰かと戦いたいとは思いません。自分の状態も、彼の状態も分かっていますし、今は僕たちがこの競技の頂点にいると感じています。兄弟でチャンピオンシップのタイトルを争えるのは本当にすばらしいことですし、このような経験ができる人はそう多くありません。
モト1ではハンターと僕が後続にかなりの差をつけていたので、転倒した後も、幸い2番手で復帰することができました。モト2では自分のペースを保ち、必要になった場合に備えて終盤まで余力を残そうとしていました。もちろん、誰かの転倒によって勝利が転がり込んでくることを望んでいるわけではありませんが、勝利という結果は受け入れます。兄と戦うのは間違いなく大変ですが、楽しくもあります。ほかの誰かと戦いたいとは思いません。自分の状態も、彼の状態も分かっていますし、今は僕たちがこの競技の頂点にいると感じています。兄弟でチャンピオンシップのタイトルを争えるのは本当にすばらしいことですし、このような経験ができる人はそう多くありません。
あのような終わり方になったのは少し残念ですが、それだけ僕たちが攻めていたということです。いいリズムをつかみ、うまくラップをまとめられていると感じていましたが、誤ってシフトペダルに触れてニュートラルに入ってしまいました。サンドでは、それだけで体勢を大きく崩して転倒するには十分でした。転倒で少し息が詰まり、あの暑さの中で心拍数も限界まで上がっていたので、死ぬかと思いました。立て直して後続との差を確認するために1周必要でしたが、その後は無事にフィニッシュまで走りきりました。そこがこの競技のとてもユニークなところです。コースに出るたびに、無数の展開が起こり得ます。どのコースが最も厳しいかと聞かれたら、ここだと答えると思います。カレンダーにサンドコースがあまりなく、実質的に一発勝負だからです。マシンには満足しています。今日はモト2に向けて、マシンの挙動を少し穏やかにするための小さな変更を加えました。来週末に向けたいいアイデアもありますが、今年はセットアップがとてもよく仕上がっているので、本当に満足しています。
あのような終わり方になったのは少し残念ですが、それだけ僕たちが攻めていたということです。いいリズムをつかみ、うまくラップをまとめられていると感じていましたが、誤ってシフトペダルに触れてニュートラルに入ってしまいました。サンドでは、それだけで体勢を大きく崩して転倒するには十分でした。転倒で少し息が詰まり、あの暑さの中で心拍数も限界まで上がっていたので、死ぬかと思いました。立て直して後続との差を確認するために1周必要でしたが、その後は無事にフィニッシュまで走りきりました。そこがこの競技のとてもユニークなところです。コースに出るたびに、無数の展開が起こり得ます。どのコースが最も厳しいかと聞かれたら、ここだと答えると思います。カレンダーにサンドコースがあまりなく、実質的に一発勝負だからです。マシンには満足しています。今日はモト2に向けて、マシンの挙動を少し穏やかにするための小さな変更を加えました。来週末に向けたいいアイデアもありますが、今年はセットアップがとてもよく仕上がっているので、本当に満足しています。
サウスウィックは、自分にとって正しい方向への大きな一歩となりました。2回とも好スタートを切り、両モトで上位を走ることができました。モト2では少し体力が落ち、脚に力が入らなくなってしまいましたが、全体としては本当にいい1日でした。来週末を楽しみにしています。
サウスウィックは、自分にとって正しい方向への大きな一歩となりました。2回とも好スタートを切り、両モトで上位を走ることができました。モト2では少し体力が落ち、脚に力が入らなくなってしまいましたが、全体としては本当にいい1日でした。来週末を楽しみにしています。
土曜日がこのような結果になったことに、本当にやりきれない気持ちでいっぱいです。ポイントリーダーとして今大会を迎えながら、わずかな転倒と小さな負傷によってシリーズを離脱することになったのは、本当に残念です。ただ、ひとつ前向きに捉えられるのは、どんな位置からの再出発になっても、どのような状況に置かれても、再びトップレベルへ戻れるという強い自信を持てていることです。
土曜日がこのような結果になったことに、本当にやりきれない気持ちでいっぱいです。ポイントリーダーとして今大会を迎えながら、わずかな転倒と小さな負傷によってシリーズを離脱することになったのは、本当に残念です。ただ、ひとつ前向きに捉えられるのは、どんな位置からの再出発になっても、どのような状況に置かれても、再びトップレベルへ戻れるという強い自信を持てていることです。
タイトル争いをしている最中での丈の負傷は、腹に強烈な一撃を受けたような大きなショックです。250モトクロスでは、2023年にハンターが王座を獲得して以来、我々はタイトルから遠ざかっています。だからこそ、丈にそのチャンスを掴んで欲しいと強く願っていました。彼はタイトル獲得へ向けて順調に進んでいただけに痛手ではありますが、私たちは前進し続けます。ここ数戦、250クラスでは特にスタート面で進歩が見られ、今日もチャンスがさらに一歩前進する姿を見ることができたのは、とても喜ばしいことです。この方向で引き続き積み上げていければと思います。チーム全員が丈のことで落ち込んではいましたが、それぞれにまだ果たすべき仕事がありました。そんな中で450クラスの2人が1-2フィニッシュを果たしてくれたことは、間違いなくチームの助けになりました。ショップのスタッフの協力により、特にこのコースでジェットの足をサポートするための対策を用意することができました。今日の結果に大きく貢献してくれたエズラ・エバーツとドン・パステルに感謝を伝えたいです。サウスウィックでは、マシンを力強く操る必要があり、コンディションも非常に厳しいため、ジェットはかなり苦戦するのではないかと思っていました。その中で彼が見せた走りは本当に見事でしたし、それを可能にしたチームを誇りに思います。モト2では、レースの大半でジェットからの激しいプレッシャーを受けながらも、ハンターは終盤までまったくミスなく走っていました。それだけに、たった一度のミスで総合優勝を逃してしまったのは残念でした。ただ、そのおかげで戦いはさらに面白い展開になっています。今後も兄弟によるさらなるバトルを楽しみにしています。
タイトル争いをしている最中での丈の負傷は、腹に強烈な一撃を受けたような大きなショックです。250モトクロスでは、2023年にハンターが王座を獲得して以来、我々はタイトルから遠ざかっています。だからこそ、丈にそのチャンスを掴んで欲しいと強く願っていました。彼はタイトル獲得へ向けて順調に進んでいただけに痛手ではありますが、私たちは前進し続けます。ここ数戦、250クラスでは特にスタート面で進歩が見られ、今日もチャンスがさらに一歩前進する姿を見ることができたのは、とても喜ばしいことです。この方向で引き続き積み上げていければと思います。チーム全員が丈のことで落ち込んではいましたが、それぞれにまだ果たすべき仕事がありました。そんな中で450クラスの2人が1-2フィニッシュを果たしてくれたことは、間違いなくチームの助けになりました。ショップのスタッフの協力により、特にこのコースでジェットの足をサポートするための対策を用意することができました。今日の結果に大きく貢献してくれたエズラ・エバーツとドン・パステルに感謝を伝えたいです。サウスウィックでは、マシンを力強く操る必要があり、コンディションも非常に厳しいため、ジェットはかなり苦戦するのではないかと思っていました。その中で彼が見せた走りは本当に見事でしたし、それを可能にしたチームを誇りに思います。モト2では、レースの大半でジェットからの激しいプレッシャーを受けながらも、ハンターは終盤までまったくミスなく走っていました。それだけに、たった一度のミスで総合優勝を逃してしまったのは残念でした。ただ、そのおかげで戦いはさらに面白い展開になっています。今後も兄弟によるさらなるバトルを楽しみにしています。
250MX Overall Results
1. Sacha Coenen (KTM)
2. Levi Kitchen (Kaw)
3. Cole Davies (Yam)
4. Kayden Minear (Yam)
5. Julien Beaumer (KTM)
6. Chance Hymas (Hon)
7. Nate Trasher (Yam)
8. Francisco Garcia (Kaw)
9. Carson Mumford (KTM)
10. Michael Mosiman (Yam)
—
17. Gavin Towers (Hon)
35. Aden Keefer (Hon)
39. Brodie Connolly (Hon)
250MX Championship Points (after 6 of 11 rounds)
1. Cole Davies: 227
2. Levi Kitchen: 225
3. Jo Shimoda: 194
4. Julien Beaumer: 194
5. Ryder DiFrancesco: 167
6. Kayden Minear: 163
7. Chance Hymas: 152
8. Seth Hammaker: 134
9. Carson Mumford: 122
10. Nicholas Romano: 116
—
30. Gavin Towers: 14
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