ディーン・ウィルソン、イーストラザフォードSXでトップ10入り

・チャンス・ハイマス、250SXメインイベントでのクラッシュにより早期リタイア
・カレン・パークが250SXで4位に入り、Honda勢をリード
AMAスーパークロス選手権(AMA-SX)第14戦は、ニュージャージー州イーストラザフォードで開催されました。ライダーたちは曇りながらも暖かい天候の中、従来通りのフォーマットでレースに臨みました。ディーン・ウィルソンは450SXクラスで復調の兆しを見せ、Honda HRC Progressiveでの2戦目となる今大会で9位に入りました。250SXイーストでは、チャンス・ハイマスが序盤のクラッシュにより無念のリタイア。一方、Phoenix Racing Hondaのカレン・パークが力強い走りを見せて4位でフィニッシュし、Honda勢をけん引しました。
250SXイーストのメインイベントでは、ハイマスがスタートで出遅れ、さらに序盤でクラッシュしてしまい、リタイアとなりました。一方で、複数のHonda勢が印象的な走りを披露しました。パークは前方のライダーに1ポジション降格のペナルティが科されたことにより、4位という結果を収めました。Storm Lake Honda Buddy Brooks Racingのヘンリー・ミラーは今シーズン好調を維持し、8位でフィニッシュ。Neese Racingのルーク・ニースが10位、TiLube Hondaのトレバー・コリップが11位、Storm Lake Hondaのアイザイア・クラークが12位、Next Level Redline Oil Hammer Nutritionのジャスティン・ロッドベルが15位、TiLube Hondaのランス・コブッシュが16位でレースを終えました。
450SXのメインイベントでは、ウィルソンが体調の優れない中、安定した走りで9位に入り、Honda HRC Progressiveでの2戦目にして確かな進歩を見せました。前週のデビュー戦に比べてファクトリーマシンのCRF450RWEにも馴染んだ様子で、メインイベントでも落ち着いたパフォーマンスを披露しました。サテライトチーム勢では、Phoenix Racing Hondaのディラン・フェランディスが5位に入りHonda勢最上位となりました。Quad Lock Honda Racingのシェーン・マケラスとジョーイ・サヴァジーがそれぞれ8位と11位に入り、Valley Motorsportsのジェレミー・ハンドがHonda勢ラストの21位でフィニッシュしました。
NOTES
・Honda HRC Progressiveのチャンス・ハイマスとディーン・ウィルソンは、金曜日のメディアデーに参加。その後、他のライダーとともにプラクティス走行に臨みました。
・ニュージャージー州に2店舗を構える、新車および中古のHonda製バイク、ATV、サイド・バイ・サイドを取り扱う人気ディーラー「Motorcycle Mall」は、Honda HRC Progressiveのピット内にポップアップブースを設置。Honda NaviやCRF125Fを展示し、ファンや来場者との交流を行いました。
・イーストラザフォードでのレースは、NBCで生中継されました。
・Hondaのアフターセールス・エクスペリエンス部門から、ジェレミー・マーズラック、キャシー・エリントン、ザック・コープらがイベントに参加し、Honda専用のスイート席からレースを観戦しました。
・250SXイーストの予選では、Phoenix Racing Hondaのカレン・パークがHondaライダー最上位となる6番手タイムを記録しました。続いてハイマスが8位、Storm Lake Honda Buddy Brooks Racingのヘンリー・ミラーが9位、Neese Racingのルーク・ニースとNext Level Redline Oil Hammer Nutritionのジャスティン・ロッドベルがそれぞれ10位と11位に入りました。Storm Lake Hondaのアイザイア・クラークが14位、TiLube Hondaのライダー・フロイドとランス・コブッシュがそれぞれ15位と16位、TiLube Hondaのトレバー・コリップが21位でした。Lasting Impressions CG LLCのロニー・オレスは39番手で最後の通過枠を獲得し、ここに挙げたすべてのHondaライダーが夜のヒートレース出場を果たしました。
・450SXの予選では、Quad Lock Honda Racingのジョーイ・サヴァジーとPhoenix Racing Hondaのディラン・フェランディスがそれぞれ7位と9位、フェランディスのチームメイトであるシェーン・マケラスが14位となりました。ウィルソンはCRF450RWEでの2戦目にして15番手タイムを記録しました。Valley Motorsportsのジェレミー・ハンドは23位、Next Level Redline Oil Hammer Nutritionのハンター・シュロッサーは28位、RSR/Fusion Motorsportsのザック・ウィリアムズは30位に入り、いずれも40位以内で予選通過を果たしました。
・250SXイーストのヒートレースでは、ハイマスがHonda HRC ProgressiveのCRF250RWEで好スタートを切り、全周回で首位を守ってヒート1を圧勝しました。パークが5位、ニースが7位、コブッシュが8位と続き、それぞれメインイベントへの直接進出を果たしました。ヒート2では、ロッドベルとコリップがそれぞれ7位と8位で通過。ラストチャンス予選(LCQ)では、ミラーとクラークがそれぞれ1位と2位でフィニッシュし、メインイベント出場権を獲得しました。
・450SXのヒートレースでは、ヒート1でマケラスが4位に入り直接進出権を獲得。ヒート2では、サヴァジーが5位、ウィルソンとフェランディスがそれぞれ6位と7位でフィニッシュ。ハンドはLCQで3位に入り、メインイベントへの出場権を手にしました。
・ウィルソンはレース後、ウィル・クリスティーンとのインタビューに登場しました。
・次戦、AMAスーパークロス選手権(AMA-SX)第15戦はピッツバーグで開催されます。このラウンドでは、250SXイーストと450SXが実施され、ウィルソンとハイマスがHonda HRC Progressiveから出場します。また、この大会ではSMX Next - AMAナショナルスーパークロス選手権ファイナルも行われる予定です。
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今夜の結果には満足しています。トップ10に戻れたのは嬉しかったです。ベストな走りができたとは言えませんが、先週のことを踏まえて、今回はとにかく安定した周回を重ねることを目標にしていました。全開で攻めるのではなく、一貫して約80%の力で走ることを意識しました。今週末はかなり快適に走れましたし、チームも本当に素晴らしい仕事をしてくれました。マシンの調子も良くて、メカニックのキャム(キャメロン・カメラ)も完璧に仕上げてくれました。まだ少し体調は万全ではないですが、ピッツバーグに向けてさらに良い状態で臨めると思います。今はこのプロセス自体をすごく楽しんでいますし、チームと一緒に過ごす時間も本当に楽しいです。
今夜の結果には満足しています。トップ10に戻れたのは嬉しかったです。ベストな走りができたとは言えませんが、先週のことを踏まえて、今回はとにかく安定した周回を重ねることを目標にしていました。全開で攻めるのではなく、一貫して約80%の力で走ることを意識しました。今週末はかなり快適に走れましたし、チームも本当に素晴らしい仕事をしてくれました。マシンの調子も良くて、メカニックのキャム(キャメロン・カメラ)も完璧に仕上げてくれました。まだ少し体調は万全ではないですが、ピッツバーグに向けてさらに良い状態で臨めると思います。今はこのプロセス自体をすごく楽しんでいますし、チームと一緒に過ごす時間も本当に楽しいです。

ここニュージャージーは、アップダウンのある一日でした。予選では良いところもあれば課題もありましたが、ヒートレースはうまくいきました。残念ながら、メインイベントではリズムセクションの終盤でクラッシュしてしまい、そのままレースを終えることになりました。気持ちを切り替えて、ピッツバーグに向けて再び頑張ります。
ここニュージャージーは、アップダウンのある一日でした。予選では良いところもあれば課題もありましたが、ヒートレースはうまくいきました。残念ながら、メインイベントではリズムセクションの終盤でクラッシュしてしまい、そのままレースを終えることになりました。気持ちを切り替えて、ピッツバーグに向けて再び頑張ります。

暖かい天気と「通常通り」のレイアウトのトラックでレースができたのは良かったです。予選も順調でしたが、ディーノ(ディーン・ウィルソン)がグループAではなくグループBでプラクティスを走ることになったのは気の毒でした。トラックのコンディションが最も悪い時間帯なので、450クラスのトップライダーたちと戦うには不利でしたからね。チャンスがヒートでホールショットを決めたことは嬉しかったですが、メインでは同様のスタートが切れず、後方からの苦しい展開になってしまいました。大きなケガはなさそうだったので、来週末には元気な姿を見せてくれることを期待しています。ディーンの走りは本当に素晴らしかったと思います。フープスではまさに「ビースト」でした!ゴースティングソフトウェアのデータを見ると、最初のセクターではチェイス・セクストンとほぼ同じタイムを出していて、これは本当にすごいことです。メインでヒルを抑えて9位を守り切ったときは、まるで勝ったかのように興奮しました(笑)。あの瞬間、隣にいたイアン・ハリソン(KTMのチームマネージャー)よりもテンションが上がっていたかもしれません。彼のライダーは皆をぶっちぎっていましたけどね!
暖かい天気と「通常通り」のレイアウトのトラックでレースができたのは良かったです。予選も順調でしたが、ディーノ(ディーン・ウィルソン)がグループAではなくグループBでプラクティスを走ることになったのは気の毒でした。トラックのコンディションが最も悪い時間帯なので、450クラスのトップライダーたちと戦うには不利でしたからね。チャンスがヒートでホールショットを決めたことは嬉しかったですが、メインでは同様のスタートが切れず、後方からの苦しい展開になってしまいました。大きなケガはなさそうだったので、来週末には元気な姿を見せてくれることを期待しています。ディーンの走りは本当に素晴らしかったと思います。フープスではまさに「ビースト」でした!ゴースティングソフトウェアのデータを見ると、最初のセクターではチェイス・セクストンとほぼ同じタイムを出していて、これは本当にすごいことです。メインでヒルを抑えて9位を守り切ったときは、まるで勝ったかのように興奮しました(笑)。あの瞬間、隣にいたイアン・ハリソン(KTMのチームマネージャー)よりもテンションが上がっていたかもしれません。彼のライダーは皆をぶっちぎっていましたけどね!
250SX East Standings
Pos. | Rider | Num. | Team | Constr. | Pts |
---|---|---|---|---|---|
1 | Seth HAMMAKER | 56 | Monster Energy Pro Circuit Kawasaki | Kawasaki | 142 |
2 | R.J. Hampshire | 24 | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | 139 |
3 | Tom VIALLE | 1 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 135 |
4 | Cullin PARK | 59 | Phoenix Racing Honda | Honda | 109 |
5 | Nate THRASHER | 41 | Monster Energy Yamaha Star Racing | Yamaha | 106 |
6 | Chance HYMAS | 10 | Honda HRC Progressive | Honda | 103 |
10 | Henry MILLER | 55 | Storm Lake Honda Buddy Brooks Racing | Honda | 71 |
12 | Carson MUMFORD | 60 | Quadlock Honda Racing | Honda | 51 |
15 | Trevor COLIP | 89 | TiLUBE Honda | Honda | 43 |
18 | Lance KOBUSCH | 195 | SPR | Honda | 37 |
19 | Justin Rodbell | 148 | Next Level Redline Oil Hammer Nutrition | Honda | 25 |
20 | Luke NEESE | 125 | Neese Racing | Honda | 25 |
23 | Izaih CLARK | 682 | Storm Lake Honda Buddy Brooks Racing | Honda | 18 |
39 | Nicholas Romano | 39 | Phoenix Racing Honda | Honda | 3 |









