チャンス・ハイマス、タンパでの250SXイースト開幕戦で6位獲得
Raymond James Stadium
・負傷から復帰したアイダホ出身のハイマスが安定した走りを披露
・ハンター・ローレンス、ヒートレースで転倒を喫しメインレースを欠場
Honda HRC Progressiveは、タンパで開催されたAMAスーパークロス選手権 (AMA-SX) 第5戦で厳しい夜を迎えました。250SXクラス東地区の開幕戦となったこのレースには、チャンス・ハイマスが昨年9月に受けたACL（前十字靭帯）手術から復帰し、今季初レースに挑みました。一方、ハンター・ローレンスはヒートレースでのクラッシュにより、メインレース出場を断念しました。また、ジェット・ローレンスは前週のアリゾナ戦で負傷した膝の手術を受け、現在リハビリ中のため、今週のレースを欠場しました。
ハンターがヒートレースで大きなクラッシュを喫し、メインレースの欠場を余儀なくされたことで、この夜は厳しい展開となりました。負傷の程度を判断するため、今後詳しい検査が行われる予定です。ハンターがレースを離脱する中、450SXクラスのメインレースではQuad Lock Hondaのジョーイ・サヴァジーとシェーン・マケラスがHonda勢として出場し、それぞれ10位、13位でフィニッシュを果たしました。
250SXイーストのメインレースでは、ハイマスが好スタートを切り、序盤は4番手を走行。しかし、レース開始から10分が経過した時点で赤旗が提示されレースは一時中断。再スタート後、ハイマスは6位に順位を落とすも、そのままの順位でフィニッシュし、復帰戦としては上々の結果を収めました。同じHonda陣営としては、Phoenix Racing Hondaのカレン・パークも素晴らしい走りを見せ、レースの大半を上位で戦いながら最終的に7位でフィニッシュしました。また、カーソン・マンフォードはQuad Lock Honda CRF250Rを駆り、10位でゴール。Storm Lake Honda Buddy Brooks Racingのヘンリー・ミラーも、それに続く11位でフィニッシュしました。
NOTES
・チャンス・ハイマスは、金曜日のプレスカンファレンスに参加し、その後ライディングセッションを行いました。
・タンパの人気ディーラー「Xtreme Honda Powersports」は、Honda HRC Progressiveのピットエリアにポップアップブースを設置。CRF110FとCRF450Rを展示し、ファンや顧客との交流を深めました。
・Phoenix Racing Hondaのディラン・フェランディスは、週半ばの練習で転倒した際に肩を痛めたため、タンパ戦を欠場しました。来週のレースでの復帰が見込まれています。
・450SXクラスの予選では、ハンター・ローレンスが総合4位、250SXイーストではチャンス・ハイマスが11位を記録しました。また、Quad Lock Honda Racingのジョーイ・サヴァジーは450SXで7位、Phoenix Racing Hondaのカレン・パークは250SXイーストで9位を記録し、それぞれ健闘しました。
・450SXクラス ヒート1では、Valley Motorsportのジェレミー・ハンドが9位に入り、メインレース進出を決めました。ヒート2では、Quad Lock Hondaのシェーン・マケラスが4位、ジョーイ・サヴァジーが6位に入り、ともにメインレースへの進出を果たしました。
・250SXイースト ヒート2では、ハイマスが3位に入り、メインレースへの直接進出を決めました。また、Quad Lock Hondaのカーソン・マンフォード（6位）、Phoenix Racing Hondaのカレン・パーク（7位）、Storm Lake Honda Buddy Brooks Racingのヘンリー・ミラー（8位）もヒートレースを通過しました。ラストチャンス予選 (LCQ) では、SPRのランス・コブシュが勝利し、プライベーターのルーク・ニースが2位、TiLube Hondaのトレバー・コリップも3位でフィニッシュし、3人ともメインレースへの進出を果たしました。
・250SXイーストのメインレースに進出したライダー22名のうち7名（32%）がHondaライダーでした。これは2番目に多いメーカーと比べて2名多い数字となっています。
・Honda HRC Progressiveのチームマネージャー、ラーズ・リンドストロムが「Race Day Live」のインタビューに出演しました。
・FLY Racingは、ハイマスがHondaのレジェンドライダー、ジャスティン・ブレイトンからゼッケンナンバーを受け継ぐ特別な瞬間を捉えました。かつて#10を背負ってレースを戦ったブレイトンは、AMAスーパークロスで新たにこのナンバーを託されることとなったハイマスへとバトンを渡しました。
・Rockstar Energy Husqvarnaのマルコム・スチュワートが、タンパ戦450SXクラスでキャリア初のメインレース優勝を達成しました。スチュワートは2016年にHonda CRF250Rを駆ってAMA 250SXクラス東地区チャンピオンに輝いた経験があり、今回の快挙はHondaファミリーにとっても特別な意味を持つものとなりました。
・次戦、Honda HRC ProgressiveはAMAスーパークロス第6戦のため、ミシガン州デトロイトへ向かいます。なお、このイベントではFanFestやディーラーによるプロモーションは実施されない予定です。
タンパでの夜は素晴らしいスタートを切ったはずが、本当に短い夜になってしまいました！ ヒートの1周目終盤でタフブロックに乗り上げて、思いっきり体を打ってしまいました。今は100%の状態に戻すことに集中しようと思います。
タンパでの夜は素晴らしいスタートを切ったはずが、本当に短い夜になってしまいました！ ヒートの1周目終盤でタフブロックに乗り上げて、思いっきり体を打ってしまいました。今は100%の状態に戻すことに集中しようと思います。
タンパでの開幕戦は、全体的に良い1日でした。予選ではブランクの影響もあって、少し苦戦しました。バイクに乗り始めてまだ1週間くらいなので。それでも、チームと一緒に一日中懸命に取り組んで全力を尽くしました。そのおかげで、予選のセッションごとに調子はどんどん良くなっていきました。ヒートレースではスプリントスピードが少し足りませんでした。こうした短距離のレースは約6か月ぶりでしたので。とはいえ、ヒートレースは良かったですし、メインレースに関しては正直、自分の予想以上にいいレースができたと思います。良いスタートを切れて、先頭の集団でしっかり走れ、レース全体を通して感触も良かったです。ただ、正直やはり最後は息が上がってしまいました。もっと周回を重ねて走り込む必要がありますが、シーズンの出だしとしてはなかなか良いレースでした。
タンパでの開幕戦は、全体的に良い1日でした。予選ではブランクの影響もあって、少し苦戦しました。バイクに乗り始めてまだ1週間くらいなので。それでも、チームと一緒に一日中懸命に取り組んで全力を尽くしました。そのおかげで、予選のセッションごとに調子はどんどん良くなっていきました。ヒートレースではスプリントスピードが少し足りませんでした。こうした短距離のレースは約6か月ぶりでしたので。とはいえ、ヒートレースは良かったですし、メインレースに関しては正直、自分の予想以上にいいレースができたと思います。良いスタートを切れて、先頭の集団でしっかり走れ、レース全体を通して感触も良かったです。ただ、正直やはり最後は息が上がってしまいました。もっと周回を重ねて走り込む必要がありますが、シーズンの出だしとしてはなかなか良いレースでした。
レースというのは、本当に山あり谷ありですね！ 時には少しの運を味方につけることが大事なのですが、最近の私たちはあまり運に恵まれていないようです。今日のハンターの結果は本当に残念に思います。というのも、今日は新たなセットアップのおかげで、彼もマシンのフィーリングをより快適に感じていたと思います。予選での好タイムがそれを証明していましたし、スピードの面でも自信の面でも１段階レベルアップしたように見えました。チャンスに関しては、私たちが求めていた通りの走りをしてくれました。つまり、「賢く走ること」そして「無理なリスクを冒さないこと」です。メインレースでは、トム・ヴィアレに挑むこともできたかもしれませんが、それを狙うにはウープスセクションでかなり攻める必要があったでしょう。無理をせず、冷静にレースを運んだ彼の判断を誇りに思います。この結果を基に、さらなる成長を遂げていくことを楽しみにしています。
レースというのは、本当に山あり谷ありですね！ 時には少しの運を味方につけることが大事なのですが、最近の私たちはあまり運に恵まれていないようです。今日のハンターの結果は本当に残念に思います。というのも、今日は新たなセットアップのおかげで、彼もマシンのフィーリングをより快適に感じていたと思います。予選での好タイムがそれを証明していましたし、スピードの面でも自信の面でも１段階レベルアップしたように見えました。チャンスに関しては、私たちが求めていた通りの走りをしてくれました。つまり、「賢く走ること」そして「無理なリスクを冒さないこと」です。メインレースでは、トム・ヴィアレに挑むこともできたかもしれませんが、それを狙うにはウープスセクションでかなり攻める必要があったでしょう。無理をせず、冷静にレースを運んだ彼の判断を誇りに思います。この結果を基に、さらなる成長を遂げていくことを楽しみにしています。
250SX East Standings
Pos. | Rider | Num. | Team | Constr. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Max ANSTIE | 31 | Monster Energy Yamaha Star Racing | Yamaha | 25 |
2 | Cameron MCADOO | 50 | Monster Energy Pro Circuit Kawasaki | Yamaha | 20 |
3 | Seth HAMMAKER | 56 | Monster Energy Pro Circuit Kawasaki | Kawasaki | 18 |
4 | Daxton BENNICK | 34 | Monster Energy Yamaha Star Racing | Kawasaki | 17 |
5 | Tom VIALLE | 1 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 17 |
6 | Chance HYMAS | 10 | Honda HRC Progressive | Honda | 16 |
7 | Cullin PARK | 59 | Phoenix Racing Honda | Honda | 15 |
10 | Carson MUMFORD | 60 | Quadlock Honda Racing | Honda | 12 |
11 | Henry MILLER | 55 | Storm Lake Honda Buddy Brooks Racing | Honda | 11 |
14 | Lance KOBUSCH | 195 | SPR | Honda | 8 |
15 | Luke NEESE | 125 | Neese Racing | Honda | 7 |
16 | Trevor COLIP | 89 | TiLUBE Honda | Honda | 6 |
