・負傷からカムバックしたハンター・ローレンスが総合11位(10-10-12)
・250SXではチャンス・ハイマスが総合8位(9-5-11)

インディアナポリスで今シーズン2度目となるトリプルクラウン形式(450SX=12分+1周×3レース、250SX=10分+1周×3レース)が実施されました。

ジェット・ローレンス(Team Honda HRC)は全レースを制し、見事総合優勝を飾りました。デイトナ、バーミングハム、そして今大会と積み重ねた3連勝によって、J.ローレンスはこれまで10戦中5勝を挙げ、シリーズポイントリードを21点に広げます。

また、CRF450RWEを駆るJ.ローレンスは今大会の3レースに全勝したことで、パーフェクトを達成した2人目のライダーとなりました。これは2020年グレンデールSXにおけるケン・ロクスン(当時Team Honda HRC所属、現スズキ所属)以来の偉業です。

J.ローレンスにとって、450SX決勝3レースの展開は酷似しており、いずれも1周目でロクスンに次ぐ2番手につけ、その後トップに立つというパターンで勝ち続けました。レース1とレース2ではいずれも7周目にパッシングを行い勝負に出て優勝をつかみました。ただし、レース3は最も激しいバトルだったこともあり、勝利を決めるパッシングに成功したのは16周中11周目でした。

一方、ハンター・ローレンス(Team Honda HRC)は、肩甲骨骨折により前回大会のバーミングハムの1戦だけ欠場しましたが、このインディアナポリスで戦線に復帰。総合11位(10-10-12)になりました。

250SXイーストでは、チャンス・ハイマス(Team Honda HRC)が昼間の計時予選で4番手に入り、レース2では持ち前のスピードを発揮して堅実なリザルトを残しましたが、レース1とレース3ではスタートの出遅れが響きました。最後のレースでは、第1コーナーの多重クラッシュによって不運にもさらに悪化しました。ハイマスの総合成績は8位(9-5-11)でした。

NOTES

・昼間に行われた計時予選では、J.ローレンスが450SXで最速ラップタイムを記録しました。一方、H.ローレンスは肩甲骨骨折からの復帰初戦ということもあり、9番手でした。250SXの計時予選では、ハイマスが堂々4番手通過。ポールポジションはマックス・アンスティ(FirePower Honda Racing)が獲得しました。
・J.ローレンスは、450SXのレース1とレース2でファステストラップを記録しました。
・今回の優勝によりJ.ローレンスは、インディアナポリスSXのプレミアクラス(2スト250・4スト450)におけるレッドライダー優勝者リストに名を連ねました。インディアナポリスSXのプレミアクラスをこれまでに12回制したHondaは当地での最多勝メーカーとなっています。
・J.ローレンスの通算勝利が全クラス合計で45勝となり、AMA歴代優勝者リストでブロック・グローバーと並ぶ13位に浮上しました。
・今大会の優勝により、450SX首位を走るJ.ローレンスはシリーズ7戦を残して13点から21点にリードを広げました。
・第11戦シアトルは250SXがウエストに戻ります。ハイマスに替わって、下田丈(Team Honda HRC)が出場する予定です。

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