セクストンが3位に入賞しランキング2位をキープ
Angel StadiumMONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS第4戦が、エンゼル・スタジアム・オブ・アナハイムで行われました。今季のレースカレンダーでは当地で3ラウンドが組まれていますが、今大会はその2戦目になります。ここまでの450SXは、ケン・ロクスン(Team Honda HRC)が1位-13位-7位、チェイス・セクストン(Team Honda HRC)が5位-9位-1位というように上位陣のリザルトが分散した結果、ポイント争いが僅差となっています。
ランキング首位から1点ビハインドで今大会に臨んだセクストンは、計時予選が始まると果敢に攻め、1分03秒046を記録してポールポジションを獲得しました。ロクスンは1分03秒886で7位。激しいタイムアタックが繰り広げられ、トップ数人が03秒台にひしめく予選結果となりました。ナイトプログラムでは、ヒート2に出走したセクストンとロクスンが揃って好走。1-2フィニッシュで決勝に駒を進めました。
20分+1周で競われる決勝レースでは、ロクスンがホールショットを奪いました。セクストンはスタートでやや出遅れたものの、1周目をうまくさばいて7番手、2周目には5番手に浮上しました。トップを走るロクスンは、序盤1～2秒のリードを保持していました。ところが、マルコム・スチュワート(ハスクバーナ)に替わって2番手に上がったジェイソン・アンダーソン(カワサキ)が急接近。そして5周目のサンドコーナーでアンダーソンと接触したロクスンは、転倒を喫し13番手まで後退してしまいました。その後のピットインでさらにポジションを失ったロクスンは、20番手からのキャッチアップを強いられました。
一方セクストンは、5周目にアンダーソン、イーライ・トーマック(ヤマハ)に続く3番手に浮上。優勝が視野に入る好位置につけました。レース中盤の8周目からはトーマックがトップに立ち、セクストンのターゲットはアンダーソンに入れ替わりました。しかし終盤になると、エンジンをストールさせるミスが発端でセクストンのペースが落ち、トップ3は縦に広がりました。20周目にチェッカーが振られ、セクストンは3位でフィニッシュ。ポイントリーダーに対し6点差で、セクストンがランキング2位をキープしています。なおロクスンは13位でゴールしました。
250SX West ローレンスが4戦連続ポディウム登壇
ハプニングの多い450SXとは対照的に、250SXウエストに参戦中のハンター・ローレンス(Team Honda HRC)は、毎戦安定したリザルトを残しています。これまで3位-2位-2位というハイアベレージで表彰台に立ってきましたが、今大会アナハイム2でも3位をゲットしました。
計時予選で1分05秒018をマークして5位につけたローレンスは、予選ヒート2を3位でフィニッシュ。決勝レースのゲートピックは、1コーナーに向かってイン寄りを選択しました。
15分+1周の決勝レースでは、ビンス・フリージー(Smartop Bullfrog Spas MotoConcepts Honda)がトップで1周目をクリア。ローレンスは6番手からオーバーテイクを図り、ジャレック・スウォル(ハスクバーナ)、下田丈(カワサキ)を抜いて4番手に浮上しました。トップのフリージーは、マイケル・モジマン(ガスガス)、クリスチャン・クレイグ(ヤマハ)に先行を許した後、3番手に定着します。レース中盤は、前に出たクレイグとモズマンのトップ争い、その後方でフリージーとローレンスのバトルが白熱化。そして迎えたラスト2周のフープスで、追い詰められたフリージーが転倒し、ローレンスが3番手に上がりました。残る周回でモジマンとの10秒差を縮めることはできませんでしたが、ローレンスは3位フィニッシュを果たし、4戦連続となるポディウム登壇を実現しました。ローレンスは250SXウエストランキング2位を維持しています。
我々にとってこの週末は、正に悪夢でした。最近はマシンセッティングに悩んでいて、ベストな感触を得るまであと少しというところです。かなり大変なことでしたが、そこそこの結果が出ました。いつも夜までには正しいセッティングが見つかり、成績もまとまるようです。ヒートレースでは2位になり、メインレースではホールショットを取りました。すべてが順調そうでした。今回はフープスが難しくて手こずったし、あそこは得意じゃなかったことは間違いありません。フープスで転倒しそうになって、その周にアンダーソンに倒されたのですが、コーナーのイン側を空けすぎました。彼が仕掛けるべきコーナーではなかったと思いますが、アタックを受けて転倒してしまったことは確かです。ゴーグルに砂が入ったのでピットインしなければならず、とにかく今夜はそこで終わりでした。何とか13位になったのですが、決して諦めていたわけではありません。かなりポイント差をつけられたことは残念ですが、来週はもっと安定した走りを取り戻したいと思います。今週は練習とトレーニングが不足していたので、その点も改善したい。練習時間を増やせば、自信を持ってフェニックスに向かえるはずです
我々にとってこの週末は、正に悪夢でした。最近はマシンセッティングに悩んでいて、ベストな感触を得るまであと少しというところです。かなり大変なことでしたが、そこそこの結果が出ました。いつも夜までには正しいセッティングが見つかり、成績もまとまるようです。ヒートレースでは2位になり、メインレースではホールショットを取りました。すべてが順調そうでした。今回はフープスが難しくて手こずったし、あそこは得意じゃなかったことは間違いありません。フープスで転倒しそうになって、その周にアンダーソンに倒されたのですが、コーナーのイン側を空けすぎました。彼が仕掛けるべきコーナーではなかったと思いますが、アタックを受けて転倒してしまったことは確かです。ゴーグルに砂が入ったのでピットインしなければならず、とにかく今夜はそこで終わりでした。何とか13位になったのですが、決して諦めていたわけではありません。かなりポイント差をつけられたことは残念ですが、来週はもっと安定した走りを取り戻したいと思います。今週は練習とトレーニングが不足していたので、その点も改善したい。練習時間を増やせば、自信を持ってフェニックスに向かえるはずです
今夜はとてもいい気分でした。今回のフープスは予測が困難で、角張ったエッジがたくさんありましたが、なんとかこなせたと思います。コースは非常に難しかったけれど、一日中楽しむことができました。すごくテクニカルなレイアウトで、特に長いフープスと長いリズムセクションが難しかった。ラップタイムが長く、決勝レースの周回数が少ない点はよかったです。マシンの感触は常に良好でしたが、それは進行中の過程です。私はもっと向上しないといけません。1回マシンをストールさせましたが、たぶん1～2秒しかロスしていないはずです。イーライとジェイソンはとても乗れていたけれど、今年は彼らのようなトップランナーに交じって戦いたいと思っています。昨年は多くのことを学んだので、同じようなミスをしないように心がけています。彼らとレースをして、毎週表彰台に上がりたい。次の週末のために、向上あるのみです
今夜はとてもいい気分でした。今回のフープスは予測が困難で、角張ったエッジがたくさんありましたが、なんとかこなせたと思います。コースは非常に難しかったけれど、一日中楽しむことができました。すごくテクニカルなレイアウトで、特に長いフープスと長いリズムセクションが難しかった。ラップタイムが長く、決勝レースの周回数が少ない点はよかったです。マシンの感触は常に良好でしたが、それは進行中の過程です。私はもっと向上しないといけません。1回マシンをストールさせましたが、たぶん1～2秒しかロスしていないはずです。イーライとジェイソンはとても乗れていたけれど、今年は彼らのようなトップランナーに交じって戦いたいと思っています。昨年は多くのことを学んだので、同じようなミスをしないように心がけています。彼らとレースをして、毎週表彰台に上がりたい。次の週末のために、向上あるのみです
アナハイム2では、いいペースが出せなくて大変でした。最初からちょっと不利な位置にいて、自分たちにわざわざ難しい仕事を与えていました。メインレース中のコースはとても難しくて、誰もが同じようなペースで走っていました。人を疲れされるコースではなく、長さは問題ではなかったものの、荒れ方が大変でした。でも次戦フェニックスでは、逆襲して一発かましてやりますよ
アナハイム2では、いいペースが出せなくて大変でした。最初からちょっと不利な位置にいて、自分たちにわざわざ難しい仕事を与えていました。メインレース中のコースはとても難しくて、誰もが同じようなペースで走っていました。人を疲れされるコースではなく、長さは問題ではなかったものの、荒れ方が大変でした。でも次戦フェニックスでは、逆襲して一発かましてやりますよ
250SX West Standings
| Pos. | Rider | Num. | Team | Constr. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Christian Craig | 28 | Monster Energy Star Racing Yamaha | Yamaha | 99 |
| 2 | Hunter Lawrence | 96 | Team Honda HRC | Honda | 88 |
| 3 | Michael Mosiman | 29 | Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing | GasGas | 85 |
| 4 | Jo Shimoda | 30 | Monster Energy ProCircuit Kawasaki | Kawasaki | 66 |
| 5 | Nate Thrasher | 49 | Monster Energy Star Racing Yamaha | Kawasaki | 63 |
| 6 | Vince Friese | 62 | Smartop Bullfrog Spas MotoConcepts Honda | Honda | 58 |
