・前年王者、ジェット・ローレンスが最高峰クラス全体にて2-1で勝利

・ハンター・ローレンスが450クラスで総合4位

・250クラスでは下田丈が総合4位、チャンス・ハイマスが総合16位

親指の怪我で手術を受けてからわずか66日後、Team Honda HRC Progressiveのライダージェット・ローレンスが、ノースカロライナ州のジーマックス・ドラッグウェイで開催されたプレーオフシリーズ、スーパーモトクロス選手権第1戦で見事な総合優勝を果たし、2025年型CRF450Rにアメリカのプロレースでの初勝利をもたらしました。この成功は2-1のフィニッシュで達成され、モト2での結果はモト1の勝者イーライ・トマックを終盤で抜いての勝利でした。これにより、SMX 450のディフェンディングチャンピオンであるローレンスは、復帰後も彼の持ち前のスピードと競争力を失っていないことを証明しました。ハンター・ローレンスは同クラスで総合4位(3-6)に、下田丈は250クラスで総合4位(3-5)でした。チャンス・ハイマスはスタートの不調により総合16位となり、プレーオフ第2戦での改善を目指します。

ジェットとハンターは、450クラスのモト1で、それぞれ2位と3位でスタートを切り、ハンターがすぐにジェットを抜いて2位に浮上しました。兄を数周追いかけた後、ジェットが再び抜き返し、2位と3位でフィニッシュ。ジェットはモト2のスタートでも再び2位につけ、イーライ・トマックにすぐに抜かれたものの、早々にジャスティン・クーパーを抜いて2位に返り咲き、トマックを追い詰め、砂地のセクションでリードを奪い返してモト2と総合で勝利しました。ハンターはレース全体で数ポジション後方にとどまり、6位でフィニッシュして総合4位となりました。

250クラスのモト1では、赤旗による再スタート後、下田は3位でスタートし、すぐに2位に浮上。しかし、RJ・ハンプシャーに砂地で抜かれ、その後ヘイデン・ディーガンにも抜かれました。ハンプシャーのクラッシュにより再びポジションを取り戻し、順調に3位でフィニッシュ。一方、ハイマスはスタート後に集団に埋もれましたが、最終的に13位まで順位を上げました。下田はモト2のスタート後、5位につけましたが、序盤に数ポジションを落としたものの、その後取り戻し接戦で5位フィニッシュ、総合8位となりました。再びスタートの不調に悩まされたハイマスは20位でフィニッシュし、総合16位となりました。

NOTES

・金曜日の朝、American HondaはProgressiveがファクトリーレースチームのタイトルスポンサーとなることを発表し、新しいProgressiveのブランディングを施したレース用バイクをお披露目しました。このスポンサーシップはレースを超えた多岐にわたるホンダの取り組みの一環であり、デモライドイベントやライダー教育センターの支援なども含まれています。
・Team Honda HRC Progressiveは、シャーロットでジェット・ローレンスと下田丈が怪我から復帰し、再びフルラインナップで参戦しました。金曜日の朝には、4人全員が記者会見に参加しました。
・American Hondaは、シャーロットに複数のグループから大勢のゲストを招待しました。ジョージア州アルファレッタのPower Sports and Products北米本部から副社長兼事業部長のYuichiro Ishii氏を含む関係者、サウスカロライナ州ティモンズビルからは、Honda of South Carolina Manufacturing(サイドバイサイド車両の生産工場)の関係者、ノースカロライナ州スウェプソンビルのHonda North Carolina Manufacturing(ATVとパワー機器製品の製造工場）の関係者などが来場しました。両施設の購買部門のスタッフも参加しました。
・シャーロットには、Team Honda HRC ProgressiveスポンサーのTrueTimberから約70人の社員が出席し、創設者兼CEOのRusty Sellars氏も参加しました。
・Team Honda HRC Progressiveのピットには、Seth Atkinsによる非常に精巧な段ボール製のCRF250Rが展示されていました。ホンダは彼の作品をソーシャルメディアで発見し、彼とその家族をイベントのゲストとして招待しました。
・ジェット・ローレンスのCRF450Rは、彼の450SMXチャンピオンとしての地位を強調する青地に黄色のナンバー1を付けていました。
・ノースカロライナ州グラニット・フォールズのディーラー、Honda of North Carolinaが、シャーロットレースでTeam Honda HRC Progressiveのピットにポップアップブースを出展しました。
・ジェット・ローレンスとハンター・ローレンスは午前の予選セッションで、それぞれ450クラスで2位と5位、下田とハイマスは250クラスでそれぞれ9位と14位でした。
・ホンダは、シャーロットエリアでの過去のAMAスーパークロス選手権、AMAプロモトクロス選手権、AMAスーパーモトクロス選手権のレースで、全メーカーの中で最多の勝利を記録しています（6回）。これまでにシャーロットで勝利したプレミアクラスのレッドライダーには、ジャン・ミシェル・バイル（2回）、ジェレミー・マクグラス（3回）、チェイス・セクストンが含まれます。
・ライダーたちはレギュラーシーズンからのポイントを持ち越してSMXプレーオフに参加するため、ジェットはAMAプロモトクロスシリーズのほとんどを怪我で欠場していたことから、SMX開幕戦で総合勝利を果たしたものの、ポストシーズンのポイント首位には一歩届いていません。ジェットは、元チームメイトのチェイス・セクストンに次いでプレミアクラスのポイントで2位（45-41）に位置し、ハンター・ローレンスが1ポイント差で3位に続いています。下田とハイマスはそれぞれ250クラスで4位と9位です。
・Team Honda HRC Progressiveは今シーズン、残り2レースを予定しており、次戦は1週間後にテキサス州フォートワースで開催されます。

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