ロクスンがポディウムにカムバック、セクストンは5位入賞を果たす
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS/FIM世界選手権第11戦が、ダラス近郊のアーリントンで開催されました。同一会場におけるトリプルヘッダーの2戦目、中2日での実施となります。Team Honda HRCのスタッフは、AT&Tスタジアムのパドックで「アーリントン2」への準備に取り組みました。
今大会のコースレイアウトは、前回のデザインをベースに手直ししたものですが、最も大きな変更はフィールドのエンドからエンドまでを最大限に利用した、長いスタートストレートにありました。路面は良質の土を踏み固めたものでしたが、わだちができやすく油断できないコンディションとなりました。
計時予選では、ケン・ロクスン(Team Honda HRC)が51秒434を記録して4位、チェイス・セクストン(Team Honda HRC)は51秒996で6位になりました。アーリントン1より長めのコース設定で、周回遅れの発生数は少なくなると見込まれました。
ナイトプログラムでは、同じヒート1に出走した2人が好スタートを切りました。アーロン・プレッシンガー(ヤマハ)に続いて、2番手にセクストン、3番手にロクスンがつけます。セクストンは終始トップ争いを繰り広げた末に、1秒ビハインドの2位でチェッカー。ロクスンはジャスティン・バーシア(ガスガス)に先行され、4位で決勝に駒を進めました。
メインレースでは、クーパー・ウェブ(KTM)、イーライ・トマック(カワサキ)に続いて、ロクスンとセクストンが3~4番手につけました。序盤はトップ3が接戦を繰り広げる一方、セクストンの遅れが目立つようになり、数周後にはグループから脱落しました。ロクスンは15分過ぎまでは粘っていましたが、終盤に差しかかるとペースが2秒ほど衰え、3番手に定着。縦に広がったトップ3は、ウェブ、トマック、ロクスンの順でフィニッシュを迎えました。セクストンは終盤バーシアに抜かれ、5位でチェッカーを受けました。
ロクスンは第7戦オーランド1以来のポディウム復帰。シリーズランキング2位を守りながら、12ポイントのビハインドを追いかけています。
450SX リザルト
順位 | No. | ライダー | マシン | タイム/差 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 | C.ウェブ | KTM | 21'40.961 |
2 | 1 | E.トーマック | カワサキ | +04.634 |
3 | 94 | ケン・ロクスン | Honda | +07.882 |
4 | 51 | J.バーシア | ガスガス | +19.977 |
5 | 23 | チェイス・セクストン | Honda | +24.745 |
6 | 7 | A.プレッシンガー | ヤマハ | +28.851 |
14 | 40 | ビンス・フリージー | Honda | +1Lap |
17 | 20 | ブロック・ティックル | Honda | +1Lap |
450SX - ポイント
順位 | No. | ライダー | マシン | 総合 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 | C.ウェブ | KTM | 249 |
2 | 94 | ケン・ロクスン | Honda | 237 |
3 | 1 | E.トーマック | カワサキ | 213 |
4 | 51 | J.バーシア | ガスガス | 195 |
5 | 7 | A.プレッシンガー | ヤマハ | 169 |
6 | 27 | M.スチュワート | ヤマハ | 162 |
14 | 10 | ジャスティン・ブレイトン | Honda | 96 |
16 | 40 | ビンス・フリージー | Honda | 81 |
18 | 20 | ブロック・ティックル | Honda | 69 |
20 | 23 | チェイス・セクストン | Honda | 62 |
21 | 37 | ベニー・ブロッサ | Honda | 48 |
25 | 12 | シェーン・マケラス | Honda | 15 |
27 | 805 | カーレン・ガードナー | Honda | 12 |
28 | 49 | ミッチェル・オルデンバーグ | Honda | 8 |
33 | 981 | オースティン・ポリテッリ | Honda | 3 |
250SX West - リザルト
順位 | No. | ライダー | マシン | タイム/差 |
---|---|---|---|---|
1 | 41 | ハンター・ローレンス | Honda | 16'41.382 |
2 | 47 | J.スウォル | ハスクバーナ | +05.133 |
3 | 56 | カイル・ピータース | Honda | +06.317 |
4 | 48 | G.マーチバンクス | ヤマハ | +09.775 |
5 | 32 | J.クーパー | ヤマハ | +11.125 |
6 | 35 | ミッチェル・ハリソン | Honda | +13.714 |
12 | 72 | コティ・ショック | Honda | +30.526 |
16 | 50 | エンツォ・ロペス | Honda | +51.449 |
19 | 39 | カーソン・マムフォード | Honda | +1Lap |
250SX West - ポイント
順位 | No. | ライダー | マシン | 総合 |
---|---|---|---|---|
1 | 41 | ハンター・ローレンス | Honda | 84 |
2 | 31 | C.マカドゥー | カワサキ | 83 |
3 | 32 | J.クーパー | ヤマハ | 82 |
4 | 48 | G.マーチバンクス | ヤマハ | 76 |
5 | 47 | J.スウォル | ハスクバーナ | 74 |
6 | 150 | S.ハマカー | カワサキ | 67 |
8 | 56 | カイル・ピータース | Honda | 48 |
9 | 72 | コティ・ショック | Honda | 48 |
12 | 35 | ミッチェル・ハリソン | Honda | 41 |
26 | 39 | カーソン・マムフォード | Honda | 8 |
27 | 50 | エンツォ・ロペス | Honda | 7 |