ベントゥラがHondaで快走、ラリーレイド・ポルトガルで表彰台獲得
Monster Energy Honda HRC Rally2クラスのライダー、マルティム・ベントゥラが、本日終了した母国ポルトガルでのラリーレイド・ポルトガルで総合2位という見事な結果を収めました。

最終ステージは、ポルトガル南部アルガルヴェ地方のローレを拠点とする険しい山岳ルートが舞台となり、総距離291kmで争われました。コースは2つのタイム計測区間で構成され、ライダーたちはまず98kmの難関ステージに挑み、その後ローレに戻り、最後は観客を沸かせる2kmのスプリントで締めくくられました。
前日にステージ4を制したベントゥラは、プロローグでのクラッシュから力強く立ち直り、その後も上位グループで走り続けました。Honda CRF450 RX RALLYのスピードを活かし、終始RallyGP勢に引けを取らない走りを繰り広げました。
熱狂的な地元ファンの声援を受け、最後の2kmに向けて勢いを得たベントゥラは、ステージ4位でフィニッシュ。その結果、同じポルトガル出身のブルーノ・サントスに次ぐ総合2位となり、Rally2クラスの表彰台を獲得しました。ラリー後半での力強い走りが際立つ、見事なパフォーマンスとなりました。
一方、プレストン・キャンベルにとっては、カリフォルニアで慣れ親しんでいる広大な砂漠のコースとは対照的な、濡れて滑りやすい路面への適応が求められる1週間となりました。困難な状況にもかかわらず、2026年ダカールラリーRally2クラス2位の実力を示し、粘り強くステージを走破しました。今日は7位でフィニッシュし、トップから26分差の総合7位を獲得しました。
この結果により、ベントゥラはFIM世界ラリーレイド選手権(W2RC)Rally2クラスのランキングで2位に浮上し、首位のトニ・ムレツとの差はわずか5ポイントとなりました。キャンベルはトップから10ポイント差の4位につけています。両者の活躍により、Hondaはマニュファクチャラーズ・ランキング首位を維持しています。
初のW2RCフル参戦である2人の戦いは続きます。両ライダーは、このラリーレイド・ポルトガルで得た経験を糧に、5月24日から29日にアルゼンチンで開催される次戦に挑みます。
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Rally 2は決して容易ではありませんでしたが、最終的にはチームにとってポジティブな結果となりました。マルティムは総合優勝をわずか1分04秒差で逃しました。初日にタイムを落とし、軽いケガを抱えた状態でもありました。深刻ではなかったものの、序盤の走りには影響が出ました。それでもラリーを通して徐々に自信を取り戻し、最終的に総合2位を獲得しました。Honda CRF450 RX RALLYも非常に優れたパフォーマンスを発揮してくれました。彼の焦点はすでにデサフィオ・ルタ40へと向けられています。
プレストンにとって、今回は得意とする地形ではありませんでした。特に雨の影響を受けた路面には慣れておらず、母国で走り慣れている環境とは大きく異なるものでした。それでも日ごとに改善を見せ、最終ステージでは力強い走りを披露しました。選手権という観点でもポジティブな結果です。デサフィオ・ルタ40は砂漠タイプのコースとなるため、彼にとってより相性の良いラリーとなるはずです。
総合的に見て、両ライダーとマシンのパフォーマンスの両面において非常に満足しています。デサフィオ・ルタ40では優勝争いができると確信しています。
Rally 2は決して容易ではありませんでしたが、最終的にはチームにとってポジティブな結果となりました。マルティムは総合優勝をわずか1分04秒差で逃しました。初日にタイムを落とし、軽いケガを抱えた状態でもありました。深刻ではなかったものの、序盤の走りには影響が出ました。それでもラリーを通して徐々に自信を取り戻し、最終的に総合2位を獲得しました。Honda CRF450 RX RALLYも非常に優れたパフォーマンスを発揮してくれました。彼の焦点はすでにデサフィオ・ルタ40へと向けられています。
プレストンにとって、今回は得意とする地形ではありませんでした。特に雨の影響を受けた路面には慣れておらず、母国で走り慣れている環境とは大きく異なるものでした。それでも日ごとに改善を見せ、最終ステージでは力強い走りを披露しました。選手権という観点でもポジティブな結果です。デサフィオ・ルタ40は砂漠タイプのコースとなるため、彼にとってより相性の良いラリーとなるはずです。
総合的に見て、両ライダーとマシンのパフォーマンスの両面において非常に満足しています。デサフィオ・ルタ40では優勝争いができると確信しています。

今週はもっと上を目指していました。レース前にいくつかトラブルがありましたが、それでもまずまずの走りができたと思います。まだレースは続きますし、選手権のポジションも良いので、これからも努力を続けていくだけです。レースに向けて取り組むプロセスが好きなので、このまま続けていきます。
今週はもっと上を目指していました。レース前にいくつかトラブルがありましたが、それでもまずまずの走りができたと思います。まだレースは続きますし、選手権のポジションも良いので、これからも努力を続けていくだけです。レースに向けて取り組むプロセスが好きなので、このまま続けていきます。

無事にフィニッシュできて嬉しいです。雨や泥、滑りやすい路面への対応に苦労した1週間でしたが、ベストは尽くしました。週の序盤はもう少し良い結果を期待していましたが、今は完走できたことに満足していますし、次戦アルゼンチンが楽しみです。
無事にフィニッシュできて嬉しいです。雨や泥、滑りやすい路面への対応に苦労した1週間でしたが、ベストは尽くしました。週の序盤はもう少し良い結果を期待していましたが、今は完走できたことに満足していますし、次戦アルゼンチンが楽しみです。
Rally 2 Result - Stage 5
Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SANTOS Bruno | 35 | POR | BS FRUTAS PATRICIA PILAR | Husqvarna | 01:06:27 |
2 | SIMÃO Micael | 8 | POR | Xraids Experience | KTM | + 00:11 |
3 | THERIC Neels | 66 | FRA | Kove Factory Racing | Kove | + 00:31 |
4 | VENTURA Martim | 84 | POR | Honda HRC | Honda | + 00:40 |
5 | MULEC Toni | 16 | SLO | BAS World KTM Racing Team | KTM | + 01:58 |
6 | PELLICER Alfredo | 50 | SPA | Xraids Experience | KTM | + 03:01 |
7 | CAMPBELL Preston | 85 | USA | Honda HRC | Honda | + 03:16 |
8 | ZOLDOS Thomas | 56 | FRA | Aub'Moto | KTM | + 03:38 |
9 | KNUIMAN Jeremy | 81 | NDL | Xraids Experience | KTM | + 04:00 |
10 | ESCOFET Marti | 49 | SPA | Joyride Race Service | KTM | + 05:18 |
Rally 2 Provisional Standings After Stage 5
Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SANTOS Bruno | 35 | POR | BS FRUTAS PATRICIA PILAR | Husqvarna | 11:22:39 |
2 | VENTURA Martim | 84 | POR | Honda HRC | Honda | + 01:04 |
3 | THERIC Neels | 66 | FRA | Kove Factory Racing | Kove | + 05:57 |
4 | SIMÃO Micael | 8 | POR | Xraids Experience | KTM | + 14:25 |
5 | MULEC Toni | 16 | SLO | BAS World KTM Racing Team | KTM | + 18:24 |
6 | PELLICER Alfredo | 50 | SPA | Xraids Experience | KTM | + 18:56 |
7 | CAMPBELL Preston | 85 | USA | Honda HRC | Honda | + 24:06 |
8 | KNUIMAN Jeremy | 81 | NDL | Xraids Experience | KTM | + 41:31 |
9 | ZOLDOS Thomas | 56 | FRA | Aub'Moto | KTM | + 01:11:58 |
10 | ESCOFET Marti | 49 | SPA | Joyride Race Service | KTM | + 01:12:40 |
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