オシェイをはじめHonda勢がオーストリアGPで好走
GRYD Racingのエディ・オシェイがロードレース世界選手権(MotoGP)Moto3クラスでの自己最高位となる4位を獲得し、レッドブル・リンクで繰り広げられた波乱のレースでHonda勢トップとなりました。

オーストリアで開催されたMoto3クラス第15戦決勝ではHonda勢が上位に進出しました。その先頭でチェッカーフラッグを受けたのは、アイルランド人ライダーのエディ・オシェイでした。冷静さを保ちながらグリッド11番手から追い上げ、4位でフィニッシュ。オシェイに続いたのは、グリッド14番手から見事な追い上げを見せて5位に入ったLeopard Racingのグイド・ピニと、グリッド13番手から巧みなレース運びで6位に入ったSIC58 Squadra Corseのケイシー・オゴーマンでした。
20周の決勝は雲一つない青空の下でスタートし、Hondaライダー全員がスタート位置からポジションを上げようと臨みました。残念ながら、Leopard Racingのエイドリアン・フェルナンデスは序盤にダブルロングラップペナルティを消化しなければならず、一時はトップ10圏内でHonda勢トップを走行していましたが、このペナルティによってその後の追い上げを阻まれ、最終的にリタイアしました。
8周目を終えると、トップを走っていたライダーがリタイアしたことでHondaライダー全員が1つずつ順位を上げ、レースは一気に動き始めました。Honda Team Asiaのヴェダ・プラタマは上位へと追い上げ、トップ5フィニッシュが見える位置につけました。その後、このインドネシア人ライダーは4番手に浮上し、そのすぐ後ろにはオシェイ、オゴーマン、ピニ、そしてHonda勢トップとしてグリッド7番手からスタートしたGRYD Racingのジョエル・ケルソが続きました。
しかし残り4周時点で、プラタマはインシデントによりロングラップペナルティを科され、4位争いから外れました。ケルソはレースを通して懸命に戦い、複数のライダーによる4位争いに加わりましたが、安定した走りを見せながらも、最終的には惜しくもトップ10圏外でフィニッシュしました。
チェッカーフラッグを受け、オシェイがHonda勢の先頭でフィニッシュし、0.3秒未満の僅差でピニとオゴーマンが続きました。ケルソは11位、プラタマは追い上げて13位に入り、ポイントを獲得しました。Honda Team Asiaの三谷然は18位でフィニッシュし、SIC58 Squadra Corseのレオ・ラマーストーファーが20位、Rivacold Snipers Teamのニコラ・カッラーロとヘスス・リオスがそれぞれ21位、22位となりました。
Moto3クラス第16戦では、Hondaライダー10人が日本へと舞台を移し、10月2日~4日にモビリティリゾートもてぎで開催されるHondaのホームレースに挑みます。
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正直、ここに来る前は、このような結果になるとはまったく予想していませんでした。ここは加速と減速を繰り返すストップ・アンド・ゴー型のサーキットで、Hondaはもっと流れるようなレイアウトのサーキットを得意としているので、少し苦手なコースになるだろうと話していました。でも、チームがマシンのセットアップで素晴らしい仕事をしてくれて、今はこれまで以上にしっかりマシンを減速させられるようになっています。そのおかげで、特にこのコースではうまく機能させることができました。本当にクレイジーな週末でした。プラクティスでは、これまでで一番と言っていいほどギリギリのところで転倒を回避し、Q1を突破して、決勝では4位を獲得しました。サンマリノで厳しい週末を過ごした後だけに、素晴らしい巻き返しになりました。
正直、ここに来る前は、このような結果になるとはまったく予想していませんでした。ここは加速と減速を繰り返すストップ・アンド・ゴー型のサーキットで、Hondaはもっと流れるようなレイアウトのサーキットを得意としているので、少し苦手なコースになるだろうと話していました。でも、チームがマシンのセットアップで素晴らしい仕事をしてくれて、今はこれまで以上にしっかりマシンを減速させられるようになっています。そのおかげで、特にこのコースではうまく機能させることができました。本当にクレイジーな週末でした。プラクティスでは、これまでで一番と言っていいほどギリギリのところで転倒を回避し、Q1を突破して、決勝では4位を獲得しました。サンマリノで厳しい週末を過ごした後だけに、素晴らしい巻き返しになりました。











